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商品訊息功能
- 品號：3781973
- 椅背角度可二段式調整
- 餐台前後鬆緊度三段可調
- 三步驟輕鬆摺疊
評價
商品訊息描述
網路熱銷商品
商品訊息特點
商品名稱：攜帶式輔助小餐椅-嬰兒藍(Booster Seat)
品牌：美國《Creative baby》
型號：CBK-01U嬰兒藍 / CBA-03U蜜桃紅
重量/容量：5KGS
材質：PP. ABS. POLY 織帶
顏色：嬰兒藍 / 蜜桃紅
產地：美國設計 中國製造 台灣售後服務
保固：一年
試用年齡：6.5M~5Y
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中國時報【陳祐誠╱台北報導】
《公路法》1月修正上路後，交通部硬起來取締Uber達50件，重罰2.3億餘元並勒令歇業，逼得Uber公司宣布10日起暫停台灣叫車服務。有Uber司機發起活動，號召700人今日上午前往交通部靜坐或開車繞行，遞交陳情書給部長賀陳旦；交通部回應，抗議不能改變違法事實。
公路總局統計，《公路法》修正上路後，已取締Uber違規50件，2日對Uber公司開出第一批、共11張處分書，金額分別為1張100萬、1張500萬、9張2500萬元罰單，總罰款2億3100萬元，並勒令歇業，第二批罰單最快今日寄出；司機則開出11張處分書，罰款共110萬元。同日，Uber宣布10日起暫停台灣服務，希望重啟與政府對話。
不滿政府嚴厲對待，台灣Uber司機聯盟發起挺Uber活動，號召500輛車今日上午10點集合後繞行交通部，另有部分司機靜坐抗議，總人數約700人。
司機沈柏耀說，多數司機都是平凡年輕人、上班族、業務員或退休人士，在物價攀升薪水不漲時代，想利用時間賺錢，Uber就像給了一扇窗，給大家度過難關能力，大家想納管，但不會漠視交通部便宜行事。
台灣Uber司機聯盟共提4訴求，一、賀陳旦應於1周內與司機代表會面，聆聽心聲；二、參考美國、新加坡訂合宜法規，讓Uber司機正名且落實納管；三、請交通部明確回應租賃車利用Uber平台是否能合法受保障；四、政院應召開跨部會議，重新與Uber對話。
中國時報【余活動產品祥╱台北報導】
新政府擬將公教人員退休年金請領延後到65歲，教育部長潘文忠昨首度表態，認為中小學與大專教師的退休條件必須「切割」，考量教學現場的差異，中小學老師需要更多體力應付教學，因此大專以上老師可比照公務員到65歲，但中小學老師則不宜。他將在本月21日的國是會議上提出建議。
國家年金改革委員會執行長林萬億日前公布的官版方案，擬將中小學教師年金請領年齡，從2018年開始從「75制（年齡加年資達75，例如25歲任教50歲可退休）」一次調高到「80制」，之後逐年調整，最終讓教師跟公務員一致65歲退休。
不過，官版方卻案引發教師組織反彈，身為教育大家長，潘文忠昨主張，中小學與大專院校兩者服務對象的年齡層、學生特色都有差異，不應一體適用。中小學教師目前平均退休年齡是53歲，可藉由改革，逐步延伸到58或60歲，大學教師則可比照公務人員的65歲。
潘文中認為，少子化後，班級人數雖減少，但現在課程設計、備課都需投入更多時間，學生的個別差異大，特別是中小學階段是孩子人格養成、情緒轉化的關鍵時刻，需要教師更多關注與配合。
潘文忠強調，年金問題攸關世代正義，需進行合理調整，但「不能完全以財務」為唯一考量，同時還必須考慮到人員新陳代謝的問題，避免退休阻塞，影響到新血加入教育行列。
對此，全國教師工會總聯合會副祕書長羅德水表示，潘文忠是教師出身，應該最瞭解教學現場狀況，中小學教師60歲才能退休，根本沒有足夠的精力應付教學工作，不符教學現場需求。
全國教育產業總工會秘書長劉亞平則批評潘文忠「貓哭耗子假慈悲，火車過了才在吠」，早就該在年改會為教師說話。按照官版是「斷崖式」改革，會有整整10年，沒有一位教師可以退休，使教育一灘死水。
劉亞平建議採溫和漸進改革，讓中小學教師退休年齡延後到55歲，但現職教師當初簽約時就是說好50歲退休，也應受到保障。
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