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商品訊息功能
品名：高單位葉黃素20MG軟膠囊30粒(4瓶組)
用量：每日1粒、請勿超過1粒。建議餐後搭配開水食用，多食無益。
內容量：30粒/瓶
主成份：紅花籽油、葉黃素
其他成份：明膠(豬來源)、紅花籽油、甘油(植物性)、黃蜂蠟
食品添加物名稱：甘油(植物性)
素食者可否食用：否
備註：
(1)Sundown第五代專利葉黃素，使用「亞臨界低溫萃取技術」，總葉黃素含量>80%，每粒含純葉黃素20mg(含玉米黃素800mcg)，液態型軟膠囊更能保存葉黃素活性、成份釋放快。
(2)圖片為合成示意圖、僅供參考，請以實際產品為主。
總代理：台灣恩斯艾國際有限公司
服務電話：0800-370215、04-22370215(手機請撥付費電話)
地址：台中市北區文心路四段182號11樓-3
原產地(國)：美國
以消費者收受日起算，至少距有效日期一年以上
食品業者登錄字號：B-153304397-00000-3
產品是否投保產品責任險：已投保華南產物保險公司產品責任險1000萬元(保險証號：1403第052050274號)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【陳慶居╱苗栗報導】
苗栗元宵（火旁）龍系列活動，10日晚間在市區中正路進行民俗踩街，儘管面對寒流來襲、下探10度的低溫，仍擋不住隊伍的活躍、和遊客熱情，42支隊伍在龍城光雕和花燈照耀下，精彩演出，定點??龍更增添聲光震撼效果，也為11日晚重頭戲??龍之夜，熱鬧暖場。
參加踩街的陣頭、龍隊和藝文團體，昨天傍晚在南苗三角公園集結，周邊也擠滿民眾爭睹精彩節目，由國際冠軍後龍國小扯鈴隊的龍形扯鈴飛舞開場，還有來自宜蘭的福來運轉大神尪，身聲劇團的高巧彩蝶，卓蘭高中的競技龍和荷花龍，桃園Q版三太子、缺席小丑LED奇幻舞團、及布袋戲COSPLAY公仔等隊伍，緊接在後，有如好客嘉年華。
龍隊及街頭藝人也在三角公園、第一銀行、黃昏市場、建功地下道路口、火車站前，進行定點??龍表演，民眾拍照打卡可兌換龍珠鈴，而終點火車站廣場則有苗中、苗農、苗商、建台各校青年表演街舞龍共舞。綿延數公里的隊伍陸續抵達並登上主舞台演出，定點??龍只見祥龍在炮陣中騰雲駕霧。
市長邱炳坤表示，元宵客家??龍文化傳承不易，客家人近300年的民俗文化目前在台灣僅剩苗栗才看得到，肩負薪傳文化的使命。??龍活動邁入第19年，邱炳坤宣布，明年是20周年，市公所將擴大舉辦，期望客家鄉親支持並協助讓這項民俗文化能永續傳承，推向國際舞台增加能見度，也為地方帶來經濟繁榮。
因應台九線蘇花公路山區路段改善計畫，蘇澳至東澳段將於一○六年底第一階段通車，宜花走廊交通量勢將大幅成長，蘇澳位於國五及蘇花改交通節點，為降低蘇花改通車可能對當地交通衝擊，宜蘭縣政府於昨（十二）日邀集內政部營建署、公路總局及四區養護工程處、蘇花改工程處、鐵改局、交通部運輸研究所檢討及整合相關因應措施，副縣長吳澤成主持，副議長林棋山、縣議員陳正男列席參與。
縣府提出「因應蘇花改通車各單位交通整備計畫研商會議」討論大綱，含蘇澳地區假日交通課題、蘇花改通車交通衝擊與各單位交通整備計畫彙整。
副縣長吳澤成說，蘇花改蘇澳至東澳年底通車，到蘇澳的速度增加，北邊國道五號車輛速度快，蘇澳馬上變成停車場，交通打結，部會及鐵公路間都要提早因應，在短、中、長程一套對策因應，短期做好銜接的海山西路拓寬工程、箕山橋改善工程的未來動線，讓高速公路至蘇花改順暢銜接。長程計畫在建置蘇新鐵公路轉運站，車流才會紓解。最重要的是直線鐵路與鐵路高架，與南港捷運網購人氣產品化，分離花東車流壅塞，轉移軌道運輸避免交通衝擊。
吳澤成強調，蘇澳地區最嚴重的是交通問題，不單是蘇澳、宜蘭縣的問題，是整個花東地區、台北都會區銜接系統，應整體規畫共同解決。將來到花東以鐵路運輸，台北宜蘭捷運化，移轉到軌道上，宜蘭發展軌道運輸減少碳排放，才是好策略。
副議長林棋山建議鼓勵民間，推展藍色公路的海上交通，設施方便，更有旅客可以搭配。林棋山說，海洋觀光最簡單，現成最不花錢實惠，應多鼓勵民間推動。
蘇澳地區假日交通課題，遊客以使用私人運具為主，假日大量遊客造成停車與道路堵車現象。蘇花改通車後宜花走廊旅量增加，道路容量未增加，各單位交通整備計畫及因應，短期策略；蘇澳服務區建置計畫，分三階段執行，一○六年完成民生設施。北上／南下車輛分流措施。海山西路拓寬工程，列入管制，箕山橋改善工程預定今年五月底完工，交通可以更順暢。並建構大眾運輸導向交通環境南方澳環港公車。
南方澳海公路轉運站建置計畫，配合港務局十-十三號碼頭開發計畫，新增國道客運轉運站，創造南方澳海公路，以打造現代化觀光碼頭。台九線南澳平交道立體交叉改善工程，預計一○六年底完工。
中期計畫：國五蘇澳端銜接台七線可行性研究。長期策略，延伸國五匝道，用蘇花高路廊，銜接至蘇花改，對蘇澳市區衝擊最低。聯外道路配合北宜新線推動鐵路高架捷運化。以北宜新線與鐵路高架化為契機，讓鐵路車站成為發展核心，並以公共運輸線性串連。持續爭取北宜新線與鐵路高架化，以加密區間車班次。
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